DEN SISTE IDIOTEN ER ENNÅ IKKE FØDT

Som faste lesere vet har jeg nå en scooter liggende ute på nettet til salgs. Denne ligger på en engelskspråklig side her i Thailand. Å si at telefonen min har glødet er vel å overdrive, derfor er fortsatt Mr. PCX tilsalgs. Men innboksen på email kontoen min er blitt velfylt av dumme spørsmål. Her er noen eksempler oversatt til norsk

  • Hva er den minste prisen du vil selge for?  Mitt svar: I annonsen står det helt tydelig at sykkelen selges til den annonserte prisen og at bud under denne prisen ikke blir vurdert. Ikke hørt mer fra denne personen
  • Kan du levere scooteren i Pataya den 15.juli? Mitt svar: Ikke noe problem. Betal inn kjøpesummen på min bankkonto og jeg skal sørge for frakt på ditt ansvar og din regning til Pataya. (Pataya ligger 370 km fra meg). Ikke hørt fra vedkommende etter dette.
  • Jeg kommer til Thailand i august kan du holde av sykkelen til meg?  Mitt svar: Betal inn kjøpesummen på min konto så kan du hente sykkelen når det passer deg. Ikke hørt mer fra denne personen.
  • Er denne scooteren lett å kjøre for en nybegynner? Mitt svar: Ja den er lettkjørt og kan anbefales for nybegynner.. 2 timer seinere ny mail fra samme person: Når ble drivreim, fjærer i clutcen og dekk byttet sist?  Mitt svar: I annonsen står det at alle servicer er tatt hos Honda. Alt det du spør om blir sjekket på service. Bakdekket er byttet pga punktering, fordekket er ikke byttet. Drivreim skal byttes på 24 000 km. Ikke hørt mer fra denne personen.

Jeg husker da flyttet fra Norge og solgte/ga bort det meste jeg hadde der, kom det også en mengde slike dumme henvendelser. Hvorfor må disse menneskene bruke av min tid på å stille spørsmål hvor svaret allerede finnes i annonsen? Er de ensomme? Nei da hadde de sikkert ringt for å slå av en useriøs prat i stedet. Er de dumme? Kanskje. Tror de jeg er dum? Kanskje. Det er bare så forbasket irriterende med slike folk.  Husker jeg sto på isen og pilket hvitting for mange år siden, hadde fått en del fisk som lå på isen ved siden av meg. Så kommer ett eldre par gående stopper opp og spør. Får du noe fisk? Nei sier jeg, ikke noe fisk å få i dag. Men det ligger da minst 10 fisk ved siden av deg, sier damen. Å ja de hadde jeg glemt, svarte jeg. Paret gikk videre. 

Det er grunn til at jeg alltid leverte min gamle bil eller motorsykkel i innbytte,når noe nytt skulle i hus. Så dum du er, var det mange som sa. Du kan få 10 000 mer for den sykkelen om du selger på Finn. Vet det sa jeg, men jeg orker ikke alle de useriøse tullebukkene. At jeg hadde gjort det riktig valget skjønte jeg da bil og motorsykkel skulle selges da jeg flyttet hit. Begge disse ble lagt ut på finn.no  og så var det en uke med useriøse henvendelser og mas. Det med salget av min gamle bil i Norge ble faktisk en artig historie som jeg skal fortelle om  en annen gang.

Her i Thailand er hverken bilforhandlere eller MC forhandlere veldig interessert i å ta innbytte. Noen gir deg gjerne en skampris mens andre svarer nei. Ja det finnes bruktbilforhandlere men der er de nok vant til at de som vil selge biler til dem, er folk som er desperate og trenger penger med en gang. Derfor tilbyr de en skampris. Så her er jeg nødt til å selge selv. Men etter alt maset rundt Mr. PCX er lysten til å starte samme prosess med Røde eller Gamle Nissan fraværende. 

Derfor tusen takk til dere som elsker å lese annonser for så å sende dumme spørsmål. Dere har spart meg for utgifter til flere annonser foreløpig.

 

BREXIT IKKE BARE BARE

Om Storbritania skulle forbli i EU eller ikke var ikke noe jeg har vært veldig opptatt av. Personlig må jeg innrømme at jeg stemte ja til EU sist det var ett slikt valg i Norge. Men min holdning i dag, er ett høyt og rungende nei. Men det gjelder Norge og ikke Storbritania. Jeg har dog fått med meg at dårlige tapere nå vil ha omkamp. Allerede har mer enn 3 millioner skrevet under på ett opprop om omvalg. Det var over 17 millioner som stemte for brexit så disse 3 millionene er bare en haug dårlige tapere. Samtidig mistenker jeg norsk presse for å være veldig EU vennlige og dermed vinkle det dit hen at EU motstandere er dumme enkle mennesker som ikke vet sitt eget beste. Ja jeg vet det, jeg er ett enkelt menneske, men jeg er stolt av det. Vel nok om det.

Dette valget i Storbritania får følger for meg samt mine danske, svenske og engelske venner. All valuta fra Europa som ikke er Euro svekker seg mye mot Bath. Verst er det så langt for mine Engelske venner som i utgangspunktet har en lav pensjon. Det er mange som kan komme til å få problemer med det økonomiske kravet når de skal forlenge sine visa.  Jeg som ikke har pensjon og lever på lavbudsjett tåler heller ikke lav Kronekurs alt for lenge. Kronekursen har vært rundt smertegrensen for meg en stund allerede og ytterlig svekkelse vil merkes. Jeg skal nok klare meg, det er fullt mulig å kutte kostnader så noen umiddelbar flukt tilbake til Norge er ikke planlagt.

En konsekvens av dette er at salg av Røde er utsatt. Planen var å selge han og kjøpe en annen tursykkel. Med en dårlig kronekurs gjør jeg ikke dette nå, Røde skal i stedet få service og nytt fordekk og dermed snart være klar for en tur til fjellet om noen uker. Mr PCX derimot er fortsatt til salgs. Det har vært noen telefoner men han bor fortsatt hos meg. Det kommer en kar fra Korea hit til Buriram i august, han har meldt sin interesse for Mr. PCX så det er mulig han får nytt hjem da. Mr. PCX er kjøpt og betalt forsikring og veieavgift gjelder ut året så det er ingen hast. Mens han venter på nytt hjem får han bli med meg på skolen stort sett hver dag.    

Mr PCX

 

De som driver skjenkestedene og restaurantene rundt i her  er vil de som vil merke brexit mest. Når det blir mindre cash i lomma er jo besøk på slike steder noe man reduserer først. Dette vil igjen medføre at de må si opp personale og dermed mister en familie en god inntekt. Så selv har på bygda vil brexit få følger.

Kommer de fleste til å reise tilbake til Europa? Nei det tror jeg ikke. Noen vil kanskje dra til feks Cambodsja hvor det er mye billigere å leve enn her i Thailand, men det store flertallet blir nok værende. Mennesker er en tilpasningsdyktig art.

Mens jeg venter på at krona skal gå opp, biter jeg tenna sammen og holder ut 

 

TRAFIKKSIKKERHET OG KJØREKULTUR

Som jeg har skrevet før, min kamerat og jeg reiste til Thailand 4 – 5 ganger i året for å kjøre motorsykkel. På den tiden hadde jeg motorsykkel i Norge også, vesentlig større enn Røde. Mens sesongen i Norge er kort, er den evigvarende her i Thailand, Når sykkelen i Norge var satt på vinterlagring var det deilig å reise hit ta ut Røde og kjøre lange turer. På de to første turene hadde jeg ikke egen sykkel men lånte min kamerat sin 100ccm, en                 meget godt brukt Honda Wave  

På tur nr 3 var jeg bestemt på at nå skulle det bli egen sykkel. Etter å ha kikket på tildels godt brukte sykler falt valget på en kliss ny Honda Wave 125 ccm

 Her er Lille Røde rigget til tur. Ryggsekken måtte Gail ha på ryggen mens vi kjørte

Husker ikke helt nøyaktig hva jeg betalte for Lille Røde men tror det var sånn rundt 50 000 thb. Dvs rundt 10 000 NKR med den kursen som var dengang. Jomfruturen med denne gikk fra Thepsatit til Bankruat en strekning på 27 mil. Gail hadde all bagasjen på ryggen rett og slett fordi det ikke var andre muligheter. Både hun og jeg hadde vondt i rompa på slutten, men vi kom fram. Denne sykkelen hadde jeg nesten ett år, før jeg fant Røde. Lille Røde ble byttet inn og Røde som etterhvert fikk toppboks ble den nye turkameraten min. 

Satt og tenkte litt på hvor mange km jeg har tilbrakt på 2 hjul her i Thailand. Røde har nå passert 24 000 km så har jeg noen tusen km på de andre mc’ene våre samt det som er kjørt på leiesykler rundt omkring. Vil nok tro at må være sånn rundt 40 000 km. På alle disse turene kan jeg at jeg kan telle ordentlige farlige situasjoner på en hånd. Grunnen? Her må det kjøres defensivt. På to hjul er du nederst på rangstigen. Hvis bilene vil ha plassen din på veien så tar de den. Min kamerat som jeg alltid kjørte sammen med de første turene lærte meg mye om Thailandsk kjørekultur. Thailandsk kjørekultur er totalt omvendt av norsk. At man kjører på venstre side er en ting. Men det er veldig mye annet som også blir praktisert her og som ville gjort deg til fotgjenger i Norge. Nevner noen eksempler.

  • Mot kjøreretning på 4 felts vei. Er det en bil så settes varselblinkere på og det kjøres på veiskulderen (veiskulderen er der hvor motorsykler egentlig er pålagt å kjøre på slike veier). Er det en motorsykkel så holder hen seg lengst ut mot kanten slik at de motorsyklene som kommer i mot kan passere på yttersiden. Dette kan være ekstremt skummelt når det er mørkt, det er ikke alle som har lys. 
  • Er det kø så skal all tilgjengelig vei brukes en 4 felts vei kan fort bli en 10 felts vei. Altså man kjører der det er plass. Er det ikke trafikk i mot så kan selvsagt motgående kjørebane også benyttes.
  • Kjøre forbi uten å gire ned. Like skummelt hver gang. 
  • Kjøre forbi motorsykler for så å bremse hardt ned etter 200 meter fordi man skal svinge til venstre. Heldigvis har jeg gode bremser.

Så var dette med hjelm. De fleste mener at hjelmen skal du bruke så du slipper bot. Naboer og thaier jeg kjenner syntes nok jeg er litt merkelig som bruker hjelm selv når jeg bare skal på butikken. Det er aldri kontroll på den veien sier de. Eller som dama til kameraten min sa på den første MC turen jeg var på i Thailand, Vi hadde kjørt langt og spiste middag noen km unna hotellet. Da vi var ferdige med å spise var det blitt mørkt. Jeg tok på hjelm og satte meg på sykkelen, hun kom bort til meg og sa: Du trenger ikke hjelm nå. Hvorfor ikke det? Spurte jeg. Nå er det mørkt og da har politiet gått hjem. Svarte hun. Jeg beholdt hjelmen på. Som en thai fortalte meg. Hans datter hadde vært utsatt for en ulykke med motorsykkel. Hun hadde sluppet unna med noen skrubbsår. Men hjelmen hun hadde hatt på seg var ødelagt sa han. Bare tull å bruke, de tåler ingen ting. Sa han og ristet på hodet. Mine språkkunnskaper i thai var og er ikke gode nok til at jeg kunne forklare han hva som hadde blitt utfallet hvis hun ikke hadde brukt hjelm.

Kontroller er det mye av her. I Norge ble jeg kanskje stoppet ett par ganger i året. Her blir man stoppet ofte. Rekorden for min del er 6 ganger på en tur på 12 mil. Det var promillekontroll 1 gang og førerkort sjekk de 5 andre gangene. De fleste gangene står politiet på de samme stedene så her hvor vi bor vet vi hvor kontrollene er. Men ikke alltid. Noen ganger blir vi lurt da kan de plutselig ha kontroll på sideveier eller på helt nye steder. Jeg har hørt mange historier om folk som har blitt stoppet i kontroll  og fått bot for de merkeligste ting. Og da selvsagt uten kvittering. Det har aldri skjedd meg og jeg tror det er ett fenomen som er i ferd med å bli luket ut. Joda bot har jeg fått. Fartsbot 116 km/t i 90 sone 300 THB. Har også blitt bøtelagt for manglende skiltlys på bilen 200 THB. Ikke noe voldsomme beløp, men tjener du 250 THB om dagen da snakker vi en dagslønn.  Husker en bekjent som ble stoppet. Han var klokket inn til 180 km/t i 120 sone. Dette betyr fengsel inndragelse av førerkort osv i Norge, her slapp han unna med 300 THB  i bot. Satsene er flate. 

Thaier flest har aldri lært å kjøre bil eller motorsykkel. Selvsagt kan de gire, gasse og styre, men noen formening om hastighet veigrep bremselengder mm er fraværende. Jeg har sett på Thailandsk førerprøve for bil. Det foregikk i en kjøregård hos biltilsynet. Tror ingen brukte noe særlig annet enn 1.gir. Det var laget lyskryss og trafikkøyer. De som skulle kjøre opp måtte ha med egen bil, så i denne løypa var det alt fra pickuper til små Toyota’ er. De fleste kom seg greit gjennom. På slutten var det lukeparkering og rygging inn i trang parkeringsplass. Her fikk hver kandidat 2 sjanser. Klaret de det ikke på 2 forsøk måtet de komme igjen etter en uke for å prøve på nytt. De som klarte alt dette, fikk førerkort og var klarert for motorveien rett utenfor biltilsynet, her flyter trafikken i 90 – 100. 

Mye av dette har jeg i bakhodet når jeg ferdes i trafikken her enten det er med bil eller MC. Jeg prøver alltid å legge inn litt ekstra sikkerhetsmargin og har dermed unngått mange farlige situasjoner som kunne oppstått. Som en annen nordmann her i bygda sier. VI faranger redder nok en del liv på thailandske veier i året på måten vi kjører på. Ja han har nok rett i det.

Til dere som leser dette og har tenkt dere til Thailand, er det første gangen dere er her, ikke lei bil. Ta taxi eller lei bil med sjåfør. Har du aldri kjørt motorsykkel før. IKKE debuter i thailandsk trafikk. 

God ferie 

 

GUTTETUR TIL PATTAYA

Lørdag morgen, jeg sitter nå her ved pc’en med kaffe og lurer på hva jeg skal skrive om, nei forresten det heter blogge om. Nuvel.

Søndag morgen var det klart for en mc tur til Pattaya. 38 mil på alt fra glimrende mc veier til mer kjedelig motorvei. 3 kjekke herremenn var det som skulle på tur. Du som leser har vel allerede trukket dine konklusjoner. 3 menn som skal til Pattaya dette kommer til å bli grisete. Vær ikke så sikker på det. Ingen av oss reiste fordi vi hadde udekkede behov, vi er alle tre lykkelige samboere med flotte damer som vet å dekke være behov. At andre menn som ikke har en fantastisk dame til å ta vare på seg reiser på tur for å få seg noe fremmed, skal jeg la ligge, det er ikke min sak.

En av oss skulle til tannlege. I Pattaya finnes det tannleger som snakker godt engelsk og som har flotte moderne klinikker. Min venn skulle få gjort ett litt større inngrep i kjeften og da er det greit å gjøre det hos en tannlege som du kan snakke med. I tillegg til dette skulle også guttene få sjekket noe på sine Honda Forza scootere. De lokale Honda verkstedene her på bygda er ikke vel bevandret i anatomien på MC over 125 ccm. Så nå skulle både tenner og scooter sjekkes. Jeg skulle være med som guide og kjentmann.

Knut og jeg reiste fra Bankruat klokka 0600, vi hadde da 4 timer og 24 mil til vi skulle møte 3.mann Anton. Vi avtalte 10 mil mellom hver pause, så da skulle det bli 2 stopp før vi skulle møte tredjemann.  Det er regntid så vi hadde regntøyet i beredskap øverst i bagasjen, men heldigvis vi slapp å bruke det. Stopp nr 2 hadde innlagt bensinpåfylling. Drøyt 20 mil og ett forbruk på 0,3 l/mil fortalte meg at vi hadde vært rause med farten. Røde slurper i seg rundt 0,2 l/mil ved kjøring i sånn rundt 70 – 80, men nå hadde vi ligget i 100 – 110, da må 250ccm og 28 hester jobbe hardt og da blir han tørst. Både Røde og jag hadde kost oss så lang på turen.

Vi hadde beregnet 4 timer til vi skulle møte Anton, ett blikk på klokka fortalte meg at vi hadde god tid. Vi ville ankomme møtepunktet nesten en time før avtalt tid. Med fulle bensintanker og tomme urinblærer tok Knut og jeg fatt på de siste milene bort til avtalt møtested. Vi kjørte nå på en nesten helt ny motorvei, lite trafikk og tørr rett vei. Både Røde og Knuts Forza fikk lange skikkelig ut. Jeg kjente hvordan Røde jobbet og brummet der vi lå i rundt 110 med noen topper på rundt 130. Herlig. Fartsgrensen her? Enten er det 90 eller så er det 120, ikke noe skilt, dermed la vi oss midt i mellom. 

Ved møtestedet som var en stor bensinstasjon står vår venn Anton og fyller bensin. Snakk om timing! Han var også en time for tidlig ute. Siden vi hadde så god tid ble det kaffe og lang pause.

Røde og Knuts Forza, Antons Forxa kan skimtes i bakgrunnen

Etter at kaffen var fortært var det på tide å kjøre siste etappe. Denne etappen er den mest slitsomme her er veien ikke av den beste kvaliteten mens trafikken derimot er tett. 13 mil igjen vi gledet oss til å se havet.  Siste del av turen gikk bra, lite trafikk og kun en skummel hendelse. Vi kom rundt en sving og det var full stopp. Med motorsykkel kan man kjøre på siden av køen for å kommer først og det gjorde vi selvsagt. Grunne til denne køen var en diger slange som var under en bil. Den var ikke overkjørt, derimot var den sint der den hogg etter bilen. Helt utrolig den beit i understellet på bilen den satte tennene i kanalen på bilen. Akkurat da angret jeg på at vi hadde kjørt helt fra i køen. Nå var vi ubehagelig nær. Det vil jo helst gå bra og det gjorde det denne gangen også. Slangen skjønte nok at den ikke kunne drepe bilen eller skremme den vekk, den ga opp og forsvant ut i grøfta 10 meter fra oss. Vi kunne kjøre den siste biten. Som vanlig var det helt greit å få parkert på hotellet. Bor alltid på samme hotell. De har parkering rett utenfor resepsjonen, som er bemannet 24 timer i døgnet. Bedre vakthold kan man ikke forlange.

Våre 2 hjulinger trygt parkert

Resten av søndagen gikk ed til å bestille tannlegetime, lunch, middag siden det var fotball em ble det en sen aften med fotball på storskjerm i en bar nær hotellet.

Pattaya by night

 

Mandag først besøk hos Honda for at guttene skulle få justert og sjekket elektronikken på sine Forazaer. Røde er i fin form og hadde ikke bruk for noen mekaniker i dag. Så ble det tannlegebesøk og tidlig kveld. Vi hadde planlagt å reise senest 0800 dagen etter. 

Vi var reiseklare 30 minutter før skjema. Første stopp ble Foodland, her bunkret vi så mye Wienerpølse og mel som det var mulig å få med i en toppboks. Selv hadde jeg surret bagasjen på passasjersetet slik at hele toppboksen kunne brukes til mat. 

Tirsdagens hjemtur gikk uten problemer. Jeg hadde planlagt å være hjemme slik at jeg kunne rekke skolen. Jeg rakk å dusje av meg reisestøvet før det var tid for øvelse med trompeter og trombone. 38 mil på Røde, 2 timer med undervisning, det ble tidlig natta tirsdagskvelden.

Resten av uka har vært preget av dengu feber. Det er veldig mange som er syke her nå. Kommunen røyklegger for å drepe mygg. Selv går jeg ikke ut uten å ha påført kroppen rikelig med myggspray. Heldigvis er dengufeber sjeldent dødelig, men det kan ta lang tid før sykdommen er ute av kroppen. Så om å gjøre å beskytte seg. Men det er med dengufeber som med slanger, vi vet at det finnes, vi vet at det kan være farlig, men vi går ikke rundt og bekymrer oss for det hele tiden.

Men ha en fin helg da folkens

 

DENGUFEBER

En av mine musikanter ligger på sykehus med dengufeber. Jeg var og besøkte henne i går. Hun hadde 40 i feber men legene tror det kommer til å gå bra. Det var tøft å se den lille kroppen svette og skjelve i febertokter. Jeg krysser fingrene for at det går bra med henne.

 Fra Nontago,bygda hvor skolen min ligger; er det nå 12 personer som har fått dette viruset. Viruset smitter via mygg. Denne myggen er kun ute når det er lyst og hvis man bruker myggspray er man godt beskyttet. Men det var dette med myggspray. En liten flaske koster 69 Bath og holder vel til en familie på 4 ett par dager. Tjener familien 400 – 500 Bhat om dagen er dette faktisk en stor utgift. Derfor: Ingen bruker spray. De tar sjansen fordi det er så mye annet de må bruke pengene på. Jeg spurte om ikke skolen kunne spraye barna hver morgen når de kom på skolen. Nei skolen har ikke penger til slikt.  Siden 2 elever ved skolen er rammet har kommunen vært der med røykmaskiner 2 ganger, samt at de røykla det meste av bygda i går. Jeg er ingen ekspert men jeg tror det blir litt som å pisse på en brann, hjelper litt men ikke nok.  Thaiene er vant til slanger, dødelige sykdommer, giftige edderkopper skyhøye dødstall i trafikken osv. Jeg er ofte opptatt av alt som kan gå galt og tenker safty hele tiden. Mine thaivenner nyter livet og lar ikke bekymringer for hverken sykdom eller ulykker ødelegge dagen. Jeg prøver å lære av dem men som norsk er jeg jo opplært til å være pessimist så det er ikke lett.Tror derfor jeg drar på butikken og kjøper inn 10 flasker med myggspray som jeg gir til skolen. Grunn: Jeg er Norsk og tenker safty og forebygging. Jeg vil helst slippe å dra på flere sykebesøk til mine elever.

Ha en fin dag fokens

Les mer om dengufeber her http://www.felleskatalogen.no/medisin/sykdom/denguefeber

JUBILEUM

I dag er det 3 år siden mitt skolekorps prosjekt så dagen lys. Fra en oppstart men en kornett, 3 melodica og 6 trommer til i dag hvor vi har en besetning på over 20 musikanter har jeg lagt ned mange timer med undervisning og tigging. Men gleden er stor når dette prosjektet har blitt så vellykket. 

Historien fra det første året har jeg skrevet før, men for de av dere som ikke har lest det har jeg rotet i arkivet mitt og vil i dagens innlegg gi dere noen smakebiter.

Hvordan kom jeg på ideen om å starte skolekorps på rismarkene?
Jeg var mellom to jobber sommeren 2012 og hadde dermed muligheten til å tilbringe 3 måneder i Ban Kruat. Siden jeg spilte både i storband og korps i Norge og det var spillejobber på gang uken etter jeg kom hjem fra Thailand, tok jeg med en gammel kornett jeg hadde liggende slik at ambis og teknikk kunne holdes ved like. Og jeg spilte litt hver dag, både hos svigers, ute på rismarkene og hjemme i huset i Ban Kruat. En kveld kom konas venninde innom, hun er lærer og jobber på skolen hvor min kone gikk da hun var barn. På oppfordring fra mine kone måtte kornetten tas fram og jeg demonstrerte og spilte litt for hennes venninde, Nipaporn. Jeg fortalte at i Norge hadde de fleste skoler eget band og at barna gjerne begynte å spille når de var 8 – 9 år, og jeg la til, det kan helt sikkert barna på din skole også klare.Denne kvelden ble vi enige om at jeg skulle komme en gang i uken å hjelpe henne med å undervise i engelsk. Så påfølgende onsdag reiste jeg ut til skolen for å være engelsk lærer, jeg tok også med kornetten i tilfelle det skulle bli anledning til å spille litt.​​                                    Etter to timer med engelsk spurte min  Nipaporn om jeg kunne spille litt for klassen. Dert gjorde jeg, og etter ti minutter var alle barna på skolen samlet i og utenfor klasserommet. Jeg spurte om det var noen av barna som ville prøve kornetten, og straks sto det minst 20 barn i kø. Alle klarte å få lyd og det var stor sucse.
På veien hjem fra skolen denne dagen slo det meg, at når jeg flytter hit for gått, må jeg klare å få til noe med musikk på skolen.  

 Bildet: Fra mitt første besøk på skolen
 

Det skjedde ikke så mye mer i 2012, for jeg hadde jo tenkt til å bli i Norge 10 år til!

Ved juletider 2012 fikk vi beskjed på jobben at vi skulle flytte våren 2014, og at den nye bygningen ville ligge utenfor bomringen (i Oslo) på den siden som for meg ville bli feil, jeg hadde allerede 120km reisevei hver dag og betalte allerede rundt 100 kr daglig i bompenger så en bom til på ca 30 kr ville bli dyrt. Jeg satte meg ned å regnet på dette og kom fram til at det ikke ville lønne seg å fortsette å pendle.  Jeg regnet mer og fant ut at hvis jeg leide ut huset mitt og var forsiktig med penger ville det være fullt mulig å flytte til Thailand i en alder av 50.
Huset ble leid ut og det meste jeg hadde i Norge solgt.                                                                                                      

 Jeg var på plass i Ban Kruat i begynnelsen av juni. Jeg hadde tatt med meg en trompet og den gamle kornetten min, mer hadde jeg ikke plass til da jeg dro fra Norge.​                                                                                                                     Trommer hadde skolen og de var i god stand og i daglig bruk, videre var det 4 stk melodica som kunne brukes. Jeg sa som sant var at dette kunne bli vanskelig men vi får prøve å få til noe. Si til barna at de som har lyst kommer neste lørdag klokken 0900 og så ser vi hvor mange som kommer og tar det derifra.  

Øvelse 1                                                                                                                                                          Lørdagen kom, jeg pakket to stk instrumenter på motorsykkelen og kjørte ut til skolen. Det var ca 20 stykker som hadde møtt fram, og trommene var allerede tatt i bruk. Hvis du først gir gutter trommer og trommestikker lager de lyd. Siden de fleste frammøtte var gutter og siden alle hadde fått tak i noe å slå på, var det egentlig bare å ta dem med ut og lære dem en trommemarsj.​ Etter 30 minutter hadde de skjønt poenget med trommemarsjen, og stortrommer slo på riktig sted og cymbaler slo på riktig sted.  På veien hjem tenkte jeg, dette skal vi få til og det skal bli bra.​
 

Øvelse 2                                                                                                                                                                        Da jeg svingte inn på skolen denne lørdagen hadde jeg hørt trommer den siste kilometeren. Nipaporn som skulle låse opp for oss fortalte at trommeguttene hadde øvd en time hver dag etter skolen hele uka og at de i dag hadde vært hjemme hos henne ved 7 tiden for å få nøkler slik at de kunne øve mer. Dette varmet ett musikkhjerte å høre.​                                          Det sto 4 jenter og ventet med hver sin melodica i hånden, så her var det bare å kjøre i gang. Jeg har stor tro på å spille uten noter, noter kan man lære seg underveis, det viktigste er å få lyd og kunne klare å spille enkle melodier. Melodica er ikke vanskelig. For de som ikke vet hva det er, så er det ett lite blåseinstrument med piano knapper, her er det bare å blåse og trykke så blir det lyd.                                                                                                                                                   Det var møtt fram mange, både gutter og jenter som ville spille trompet, jeg hadde jo bare 2 instrumenter så dette ble litt vanskelig, men alle fikk spille litt og alle var fornøyd. Men jeg måtte finne på noe til disse barna innen neste øvelse.             Slange kan man få lyd i, og det er også mulig å spille melodier på slange og blåseteknikken er noe av det samme som på messing instrumenter. Denne tanken slo ned i meg en kveld etter vi hadde lagt oss, og dagen etter gikk turen til butikken hvor 20 meter plasstlange (stemt i C?) ble kjøpt inn. Naboene mine var nok helt sikre på at nå hadde farangen blitt helt gæern der han sto bak huset kappet slange og prøvespilte. Det var mange som stoppet opp og kikket da jeg holdt på med dette.

Øvelse nr 3
Melodica jentene hadde øvd mye i uken som var gått, så her var det bare å kjøre på med en ny låt. «When the saints» ble øvd inn i løpet av en time og jentene var fornøyd.                                                                                                              Trompetelevene fikk nå utdelt hver sin slange, og de alle klarte å lage lyd, vi hadde det veldig gøy denne timen. Vi byttet litt på slik at noen fikk spille på kornett og trompet og andre på slange

 Bildet: Øvelse på slange

 Bildet: Marsjering med slange og melodica

På høsten dette første året reiste jeg til Norge for å selge bilen. Da fikk jeg også muligheten til å få med resten av mine instrumenter. Så utpå høsten hadde vi 2 trompeter, 1 kornett og ett flugelhorn samt en signaltrompet. Med trommer og melodica var korpset spillbart til paraden i oktober.

Bildet: Korpsets første trompetrekke

Bildet: Korpsets første opptreden, i lånte uniformer

 

Jeg vil avslutte dette tilbakeblikket med en stor takk til alle dere som har bidratt med instrumenter, penger og annen hjelp. Uten hjelpen fra dere hadde dette ikke vært mulig å få til.

 

                                       

 

FREDAN

Plutselig kom fredagen denne uka også og det er på tide å se seg tilbake og oppsummere. 

På musikkfronten har det vært passe greit denne uka. 2 av ukas øvelser måtet improviseres. Øvelsen på onsdag måtte vi ta utendørs, det vart egentlig helt greit siden været var ok. Grunnen til at vi måtte flytte ut i det fra var at skolen for andre gang på en drøy uke skulle røyklegges. Det brukes store røykkanoner som avgir en oljerøyk/damp som dreper mygg. Skolen var som sagt allerede røyklagt en gang, men nå viste det seg at en av elevene hadde fått påvist dengufeber. Så derfor ny omgang med røyk. Jeg rigget meg til med trompetelevene mine ute ved fotballbanen. Halvveis i første spilletime måtte vi stoppe. Røykkanonen bråkte og det kom også så mye røyk der vi satt at vi måtte ta pause. Etter en halvtimes pause var røyken lettet slik at det var mulig å fortsette.    Torsdag skulle vi ha felleøvelse med hele bandet. Slike øvelser MÅ vi ha ute, rett og slett fordi akustikken inne i fellessalen er helt forferdelig uten publikum. Flislagte vegger, flislagt gulv, betong i taket og ingen gardiner gjør det umulig å øve der med trommer som liker å gi jernet. Det regnet da jeg dro hjemmefra men jeg satset på at det ville gi seg eller holde seg unna skolen. Det skjedde ikke, regnet holdt følge med meg hele veien og da jeg parkerte på skolen ble krana åpnet 100%. Det var en halvtime til øvelse så jeg håpet det ble en skur. Det ble det ikke. Trommegutta og de fleste musikantene trodde nok at det ikke skulle bli øvelse så de gikk hjem. Korpset holder til i den nederste delen av skolen, de som spiller i korpset har klasserom i den andre delen av skolen.  Jeg hadde pga regnet parkert bilen min ett annet sted en jeg normalt gjør, så derfor gadd musikantene ikke å bli våte for å komme å sjekke om det faktisk var øvelse,det gikk heller hjem. Øvelsen som skulle vært med 24 musikanter ble i stedet med 5 musikanter. 3 melodica og 2 trompeter. Vi som var der koste oss med spilling i nesten en time.                                                                                                                                                                Den musikalske delen av uka er ennå ikke ferdig, gruppeøvelse med melodica i dag og lørdagsspilling i morgen,

Denne uka har jeg fått syklet hver dag og kan dermed loggføre rundt 12 mil. Dagens sykkeltur var preget av regn og våte veier, og med det faktumet at skjermene på min mtb sykkel er en vits, ble det mye grus å skylde ut fra håret da jeg kom hjem. Men såpass får vi tåle. 

Nå har PCXen ligget ute for salg siden mandag. og den er fortsatt til salgs. Ett par ganger har jeg måttet sjekke at telefonen min virker, det er jo ingen som ringer. Men telefonen er i orden,. Kanskje det er prisen som er feil? Ikke faen om jeg setter den ned, da beholder jeg heller PCXen selv.

Ja det har jo vært bursdag denne uka også. Nærmere bestemt i går. Min kjære fylte år 42 år så en liten markering ble det. Gaven ble som vanlig funnet hos gullsmeden. Kake liker hun ikke, og jeg har ikke godt av det,så ingen kake. Men vi dro da ut for å spise. Siden Mjøsa og Snai er steng om kvelden valgte hun Noi og Kells Corner. Så vi koste oss med god mat og drikke.

Nå til søndag drar jeg på mc tur med 2 gode venner. Knut og Anton. Vi skal kjøre rundt 40 mil ned til kysten vi blir der ett par dager før vi kjører hjem tirsdagsmorgen slik at jeg rekker skolen og spilling. Dette kan bli avskjedsturen med Røde. Vi får se.

Uansett slik går no dagan 

 

 

BLANT KRIMINELLE OG OVERGRIPERE I THAILAND

Kjære leser- Dette er det bildet store deler av den norske presse liker å omtale oss som. De benytter enhver anledning til dette. Nå sist er det NRK som følger dette sporet. Journalistene vet at det virker, vet at de får lesere/seere ved å fyre opp under slike fordommer.  I forbindelse med en reportasje om en nordmann som sitter fengslet i Norge for kjøp av sex fra filippinske barn på internett har de laget enn oppfølgingssak. Her har de tatt for seg 125 tidligere overgrepsdømte og funnet ut at flere av dem har reist på ferie eller flyttet til andre land. 3 av dem skal faktisk være her i Thailand. 

Altså i følge NRK som har sporet disse ved hjelp av sosiale medier er det faktisk 3 stykker som oppholder seg her i Thailand mens 118 av dem oppholder seg i Norge. Dette kunne de ha vinklet på en annen måte: 118 LØSLATTE FERDIGSONENDE OVERGRIPER GÅR LØS I NORGE.  Så kunne de fulgt med 250 tidligere drapsdømte går fritt rundt i Norge. 15200 tidligere fyllekjørere ferdes daglig langs veien i Norge osv.

Det skrives at de har oppholdt seg i regioner hvor det er kjent at barn selges og misbrukes sexuelt. Jeg har bodd her noen år nå, og ikke funnet slike regioner. Men her som i Norge kan slike ting selvsagt forekomme. Hadde jeg planlagt en forbrytelse uansett type, jeg ville aldri gjort det her i Thailand. Jeg vill gjort det i Norge. Grunnen? Norge har korte straffer, Norge har fengsler som har en standard langt over boligen til folk flest her på bygda. Her i Thailand blir du dømt til 15 år i fengsel, så soner du 15 år i fengsel. Har du ikke sterk helse vil du ikke overleve. Jeg har hørt historier om folk som har kjøpt seg ut av rettsaker ved hjelp av bestikkelser. Men dette ligger langt tilbake i tid og er ikke mulig i dag hvis du får en alvorlig anklage mot deg. 

Så tilbake til de 118 ferdigsonede personene i Norge. Disse vet at de blir behandlet bra i fengselet, de vet at de får gratis advokat, de vet de blir anonymisert (helt til journalistene kommer) i rettsaker og rettsreferater. Ingen tvil om at forbrytelser er mer lønnsomt i Norge. 

Artikkelen fra NRK finner dere her. https://www.nrk.no/urix/domt-for-overgrep_-knytter-seg-til-barn-i-utlandet-1.12991926

Når jeg i kveld går til det lokale vannhullet og tar en øl og skåler med mine venner. Da skal jeg huske at det er mye større sjanse for å skåle med en overgriper eller kriminell nordmann i Norge enn det er her.

Ha en fin dag 

 

NAKEN GREVE JAGER NEGER MED ØKS

Gårsdagen leste jeg litt om hvordan man skulle få flere lesere til bloggen sin. De eksemplene som var vist hadde alle overskrifter som omhandlet sex vold eller begge deler. Så i dag satser jeg på millioner av lesere, ved å låne dagens overskrift fra Tramteateret. Låta kan dere foresten høre her https://www.youtube.com/watch?v=AFMe1vLB60E

Så skal dagens innlegg handle om nakne grever, negere, eller øks? Nei dessverre. ikke kjenner jeg noen grever, neger er ett tabuord, øks har jeg ikke.

Jeg har kikket litt på noen av Norge mest leste blogger. Siden disse bloggerne kan gjøre 100 000 i måneden, er det bare å henge seg på. 

Inspirasjonen til dagen innlegg fant jeg her. http://andreabadendyck.blogg.no/1465227754_mine_siste_innkjp.html

Så her har dere mitt forsøk denne type blogg.

Etter dagen sykkeltur som i dag foregikk med en sliten shorts av amerkansk merke kjøpt brukt på det lokale markedet og en Adidas sports trøye kjøpt i Norge. Var det tid for dusjing. Jeg brukte det grønne såpestykke i dag, kjøpt hos vær lokale Tesco Louts butikk (4 stk for 80THB). Som vanlig tenke jeg på miljøet og brukte ikke varmt vann, har jo naturlig varmt vann rett fra krana.

Etter dusjen vurderte jeg  hvilket antrekk jeg skulle velge i dag. Når antrekk velges må jo dagens gjøremål tas med i betrakting. I dag står følgende på programmet: Oppdatere meg på nyheter samt oppdatere bloggen. Deretter lunch. Etter lunch må jeg ta bilen å reise og kjøpe gass.Så blir det skole etter dette. Mulig en stopp for en øl på vei hjem. Altså jeg måte velge klær som passet til alt dette. Etter å lagt flere kombinasjoner ut på senga falt valget på følgende. 

Til dere som vil ha detaljene: Skjorte Camel original kopi kjøpt i hos Mike shopping i Pataya for 200THB. Shorts ukjent merke kjøpt på det lokale markedet for 100THB

Dette er ett antrekk jeg kan bruke i hele dag.

Siden jeg er naturlig pen trenger jeg ikke sminke.For å fylle opp dagens innlegg får dere bilder av såpe og deodorant på kjøpet.


En såpe vasker deg ren hver gang. 4 stk i pakka ofte på tilbud


Billig og bra deodorant. 

Jeg har nok litt å lære om denne måten å bruke en blogg på. Men som med så mye annet jeg driver med. Her er det også, learning by doing.

I morgen kommer denne bloggen til å handle om noe helt annet
 

RYDDING PÅ GANG

Jeg husker en jeg arbeidet sammen med en kort periode, han hadde en livlig fantasi og likte å dele sine fantasihistorier med oss som jobbet sammen med han. En morgen mens vi satt å drakk kaffe, fortalte han at han hadde ryddet i garasjen. Og der inne. Fortalte han med stor innlevelse. Der inne fant jeg en Volvo 740. Den hadde jeg helt glemt at jeg eide. Fortalte han. Jeg var ganske ny på denne arbeidsplassen så disse historiene hans var nye for meg. Viste du ikke at du hadde denne bilen? Spurte jeg.  Jeg har eid så mange biler de siste årene så det er ikke så lett å holde styr på dem, svarte han.

Da han noen dager seinere fortalte meg at han hadde så stor peis i huset sitt at han ofte satt i peisen og spiste middag, skjønte jeg at mannen hadde en livlig fantasi. Mulig han hadde en diagnose også, hva vet jeg. Men nok om det. Dette innlegget skulle handle om rydding.

For at jeg ikke skal glemme noen kjøretøy får vi rydde litt i dem.

Ved siste opptelling bestod denne husstanden av 2 personer. Disse 2 personene disponerer 1 bil, 4 motorsykler og 2 tråsykler. Ett bredt utvalg av kjøretøy. Kort sagt noe for ethvert behov. Alle kjøretøyene er kjøpt og betalt, årsavgift og forsikring er ikke fryktelig dyrt. Disse kjøretøyene generer derfor ikke noen store utgifter. Men biler og motorsykler liker å bli brukt og for at de ikke skal stå seg ihjel må jeg huske å bruke alle i løpet av en uke. Stress

 

Bilen

Nissan Frontier king cab pickup. Går nå i sitt 18.år. Vi vurderte for en stund siden om Gamle Nissen skulle selges og en nyere skulle anskaffes. Gamle Nissen blir ikke så mye brukt, så han står like bra på parkeringsplassen som en nyere bil ville gjort. Han skal få bli inntil videre 

Røde

Januar 2012 kom Røde inn i familien. De første årene bodde han i Thepsatit og var i bruk bare noen uker i året. Mange reiser til Thailand på ferie for å bade å sløve i sola. Min kamerat og jeg reiste for å kjøre MC.  Røde har tatt oss på mange flotte turer gjennom årene. Røde er fortsatt 1.valget når jeg skal på langtur. Han er en fyrig kar  av merke Honda, Fornavnet er  CBR og han kan smykke seg med en 250ccm motor. For blaserte nordmenn høres dette sikkert stusselig ut. Men tro meg, Røde er underholdende å kjøre. Faktisk skal Røde og jeg på tur til helgen. Vi skal kjøre sammen med 2 andre Hondaer ned til kysten. To dager rundt 850 km. Når vi kommer hjem skal Røde selges. Fruen har i likhet med meg blitt noen år eldre. og klager litt på bekvemmeligheten bak på Røde. Så etter avskjedsturen nå til helga, blir Røde nok lagt ut for salg. 

PCX

Denne ble egentlig kjøpt inn for å være utleiesykkel. Så ble jeg litt glad i den. Jeg fant også ut på denne er det mye dyr plast. Dyr plast har en tendens til å gå i stykker hvis sykkelen velter. Derfor har den aldri vært leid ut. Jeg bruker den selv hver dag, ut og inn til skolen, med trompetbagen bakpå, for å besøke venner, ja stort sett til alle turer kortere enn 2 mil.Den har automatgir 150ccm motor, er billig i drift og god kjøre. På tross av alle disse gode egenskapene er den lagt ut for salg. Jeg har en annen scooter som kan gjøre jobben pcx gjør nesten like bra.  


VESLE FILANO

Filano med etternavnet Yamaha er en litt feminin kar på 115 ccm. Han tusler greit opp til rundt 100 km/t, men trives best under 90. Han har vært mye leid ut og bærer litt preg av det. Noen skrubbsår har det blitt på han. Han vil fortsatt bli leid ut og skal i tillegg ta over jobben til PCX, en jobb som han hadde før. Vesle femi Filano skal få bli hos oss resten av livet sitt.

 FRUAS SCOOTER

Denne er Gail sin og skal få bli hos oss. Med sine 115 ccm automatgir og store hjul, er den perfekt for damer. Gail er ikke veldig hard på gassen, dette medfører at stein og annet som setter seg i dekkene ikke blir kastet ut nå man drar seg mot 80. Derfor er dette det kjøretøyet i familien som pungterer oftest. Noen gang husker jeg på å låne den en tur for å blåse den rein. Kun da er den over 60 km/t. 

Da får det være nok rydding for i dag.

Til dere som lurer. Røde skal erstattes med en ny tursykkel. Kommer tilbake til dette når besluttingen er tatt