Nok en gang er skolen stengt. Pr i dag ser det ikke ut til at regjeringen vil lette på restriksjonene i landet.

Søndag kveld kom meldingen fra skolen. Alle skolene i Buriram skal være stengt i to uker grunnet den økende smitten. Min skole rakk å være åpen i en uke etter siste stenging, den skoleuken bestod til gjengjeld av kun 4 skoledager siden det var Buddha dag og fri midt i uka. Siden nyttår har skolen kun vært åpen 4 uker. Ikke lett å prøve å drive skolekorps under sånne forhold. Men det er dessverre enda verre for elevene som skal lære andre fag. Thailand og mange andre land, også Norge, vil ende opp med en generasjon med store huller i kunnskapen. Det er disse som skal styre landet om noen år. Ser at Norge dropper eksamen i år også. Kanskje burde heller elevene fått ett ekstra skoleår for å ta igjen det tapte? Uansett så er det til syvende og sist samfunnet som er taperen. Det er ikke noe jeg får gjort med dette så jeg får bruke tiden min på andre ting enn skole og korps denne og neste uke.
Smittetallene her i Thailand har den siste uken ligget på femten til tyvetusen i uka, med en dødelighet på 0,83%. En dag den siste uka har det dødd flere med Covid enn det er drepte i trafikken! Siden årsskiftet har det i snitt omkommet 41 mennesker i trafikken hver dag mens snittet for døde med Covid er under 20 hittil i år. Så jeg er ikke i tvil om hva som er det farligste her i Thailand. Riktig gjettet. Det å kjøre motorsykkel…

Jeg liker ikke å utsette meg for unødig fare men kjører allikevel mye motorsykkel. Bortsett fra ett ublidt møte med en løshund for ett par år siden har jeg styrt unna uhell av noe slag. Det kan nok tilskrives god mc opplæring i Norge og det faktum at jeg har blitt gått voksen og dermed har skjønt at jeg ikke er udødelig. Stort sette hver eneste søndag er det tur sammen med gode venner. På en slik dagstur kjører vi gjerne 250 – 300 km. I mc gruppa vær er vi så heldige å ha med Danny. Danny er en godt voksen kar fra Belgia og er den som alltid planlegger og lager rutene vi kjører. Turene våre går minst mulig på hovedveier. Danny bruker nok mye tid på å sitte med kartet og finne småveier med lite trafikk og mye svinger. Vi har kjørt på alt fra slitte bygdeveier med mye høl, til veier som i mine øyne noen ganger ligner mer på stier enn vei. Men moro er det. Spesielt når vi kommer til små landsbyer som kanskje aldri har hatt besøk av store motorsykler før. Når vi stopper på slike steder for is og vann pause hender det svært ofte at det kommer menge for å kikke på syklene våre og spørre hvor vi skal og hvor vi kommer fra. Slike episoder er alltid hyggelig.

I løpet av slik tur opplever vi alltid noen episoder hvor vi må gjøre unnamanøver eller bremse 100%. Det er i enten hunder som plutselig dukker opp i veien eller bilister som kjører etter prinsippet, jeg er større enn deg så vik unna. Siden vi er godt voksne erfarne mc kjørere har det alltid godt bra (bank i bordet). Hadde vi stått på trafikkreglene 100% så hadde mc karrieren her i Thailand blitt veldig kort. Thaier flest kjører etter prinsippene størst først og er det plass kan jeg kjøre der. Jeg pleier å si til folk som spør meg om hvordan det er å ferdes i trafikken her i Thailand: Jeg svarer alltid. Ikke lei bil eller motorsykkel før du har vært her en stund, du er nødt til å skjønne trafikksystemet før du setter deg bak ett ratt eller skrever over en mc. Hvis aldri har vært i Thailand før, kommer på flyplassen, leier deg bil og drar avgårde er jeg helt sikker på at du vil havne i en ulykke ganske raskt.
Mine første turer på mc har i Thailand foregikk på den måten at jeg lå bak en erfaren kamerat mange mange turer før jeg la ut på egenhånd. Det var en fin måte å lære seg å lese trafikken på. Men selv etter mer enn 10 år på veiene her i Thailand blir jeg stadig overasket over hvordan noen kjører. Selv på motorvei kan det plutselig komme en bil i mot. Det er faktisk så vanlig at man blir vant til det. Vedkommende «skal bare» noen hunder meter og for å spare tid er det raskest å kjøre på feil side. Det hender også svært ofte at en bil som kommer i mot plutselig bestemmer seg for å kjøre forbi, selv om du kommer i mot og det faktisk ikke er plass. Han som vil kjøre forbi blinker da med lysene og forventer at du bremser og kjører halvveis ut i grøfta. Jeg har hatt noen virkelige skumle episoder både med bil og mc. Det gjelder å være årvåken og helst ikke kjøre når det er mørkt.
Det får være nok om trafikken i Thailand i denne omgangen. Siden jeg har fått denne ufrivillige ferien blir det nok en tur til Thepsatit og mine gode venn Anton om ett par dager. Ha en fin dag folkens.
